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    鶴管中液壓旋轉接頭存在的問題

    文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-09-03 10:23
    現有液壓旋轉接頭旋轉結構分兩部分,左法蘭和內圈為一體,右法蘭和外圈為一體。這兩部分相對旋轉,依靠其配合面之間的密封圈保證密封。由于液壓旋轉接頭氮氣密封圈布置在內圈與外圈之間,造成兩個問題 :
    ①液壓旋轉接頭安裝、拆卸十分麻煩。因為內、外圈之間需要裝配布滿一周的鋼球。因此,安裝時需要專用工具,壓緊并旋轉內、外圈,才能安裝鋼球;液壓旋轉接頭拆卸時,無法在現場更換,需要拆下整個鶴管部件,運回車間,再用專用工具先拆卸鋼球。
    ②液壓旋轉接頭氮氣密封圈部位容易結冰,無法轉動旋轉接頭。由于氮氣密封圈是布置在內、外圈之間,因此此位置就有一個放置密封圈的槽,當鶴管傳輸低溫介質時,此位置就容易積水并結冰。
    ③由內圈、外圈及鋼球形成的軸承裝配后由于氮氣密封圈的彈力作用,使得液壓旋轉接頭軸承旋轉摩擦力增大,旋轉不靈活。
    多通路液壓旋轉接頭